生產(chǎn)工藝流程說明

　　1、石灰石、采礦和選礦廢渣(石灰石采礦廢渣)預(yù)均化堆場(chǎng)及輸送

　　采礦和選礦廢渣(石灰石采礦廢渣)、石灰石利用礦山地磅計(jì)量，破碎后按一定時(shí)間間隔分別下料，石灰石經(jīng)膠帶輸送機(jī)送至石灰石預(yù)均化堆場(chǎng)，經(jīng)膠帶輸送機(jī)送入原料調(diào)配站的石灰石庫內(nèi)。

　　2、原煤破碎及預(yù)均化堆場(chǎng)

　　原煤經(jīng)汽車運(yùn)輸進(jìn)入廠區(qū)，堆放于堆場(chǎng)，經(jīng)破碎后通過膠帶輸送機(jī)、堆料機(jī)送進(jìn)原煤預(yù)均化堆場(chǎng)。出預(yù)均化堆場(chǎng)的原煤經(jīng)取料機(jī)及膠帶輸送機(jī)送進(jìn)煤粉制備車間的原煤倉。

　　3、原料調(diào)配

　　原料調(diào)配站設(shè)有四個(gè)調(diào)配庫，分別儲(chǔ)存石灰石和石灰石采礦廢渣混合料、砂巖、選礦廢渣(尾礦是開采鐵礦石時(shí)篩選下的尾礦)和粉煤灰。

　　4、原料粉磨及廢氣處理

　　原料粉磨采用立磨，原料的烘干利用窯尾廢氣作烘干熱源。

　　5、生料均化及窯喂料系統(tǒng)

　　出庫生料經(jīng)庫底部的卸料口卸至生料計(jì)量倉，生料計(jì)量帶有荷重傳感器、充氣裝置。倉下設(shè)有流量控制閥和流量計(jì)，經(jīng)計(jì)量后的生料通過空氣輸送斜槽、提升機(jī)喂入窯尾預(yù)熱器系統(tǒng)。

　　6、熟料燒成系統(tǒng)

　　熟料燒成采用一臺(tái)Φ4.8×72 m回轉(zhuǎn)窯，窯尾帶雙系列五級(jí)旋風(fēng)預(yù)熱器和TSD型分解爐，日產(chǎn)熟料5000 t;單位熟料熱耗為3011kJ/kg，窯和分解爐用煤比例為40 %和60 %，入窯生料的碳酸鈣分解率為90 %以上。

　　熟料冷卻采用第三代充氣梁式篦冷機(jī)，冷卻后的熟料經(jīng)槽式輸送機(jī)送至熟料儲(chǔ)存庫。

　　熟料儲(chǔ)存采用一座Φ40×45m圓庫。庫內(nèi)熟料由庫底扇形閥卸出，經(jīng)膠帶輸送機(jī)輸送至水泥粉磨調(diào)配站，也可以通過汽車散裝出廠。

　　7、水泥粉磨

　　水泥粉磨系統(tǒng)共兩套，由Φ1.4×1.1m輥壓機(jī)、Φ4.2×13m球磨機(jī)組成的聯(lián)合粉磨系統(tǒng)，系統(tǒng)能力為2×150~160t/h。

　　8、水泥儲(chǔ)存及輸送

　　設(shè)置6座Ф18m水泥庫。水泥庫底設(shè)有減壓錐及充氣裝置，由羅茨鼓風(fēng)機(jī)供氣。出庫水泥經(jīng)庫底卸料裝置、空氣輸送斜槽、斗式提升機(jī)等分別送至水泥包裝系統(tǒng)和水泥散裝庫。

　　9、水泥包裝及成品發(fā)運(yùn)

　　包裝車間設(shè)置3套回轉(zhuǎn)式包裝機(jī)，每套系統(tǒng)能力為90t/h。袋裝水泥經(jīng)膠帶機(jī)和裝車機(jī)可直接裝汽車發(fā)運(yùn)出廠，也可由輸送機(jī)送至水泥成品庫儲(chǔ)存。

　　10、散裝水泥發(fā)運(yùn)

　　水泥汽車散裝發(fā)運(yùn)系統(tǒng)，設(shè)有四個(gè)水泥汽車散裝庫，共設(shè)四套水泥汽車散裝機(jī)，每套能力200t/h。

洛陽黃河同力水泥有限公司主要生產(chǎn)工藝流程圖