消納多種工業(yè)廢渣用于水泥生料生產(chǎn)的改造

　　我公司二期生產(chǎn)線為5000t/d新型干法生產(chǎn)線，在生料粉磨系統(tǒng)原設(shè)計使用石灰石、砂巖、鐵粉、干粉煤灰進行混合粉磨。近年來，隨著清潔生產(chǎn)的要求不斷提高、以及對降低原材料成本的要求，公司對消納工業(yè)廢渣的要求逐步提高，原有的生料調(diào)配站配置的設(shè)備已無法滿足需要，為保證滿足公司對環(huán)保、消納廢渣、降低成本的要求，車間組織技術(shù)人員，對該問題進行了論證，需對調(diào)配站設(shè)備進行改造。

　　車間對生料調(diào)配站秤進行改造，增加2臺皮帶秤，用于給定各種物料，配套有2臺料倉，用于皮帶秤放置物料，一條輸送皮帶，用于將2臺秤給定的物料送到入磨大皮帶上。

　　該方案實施使用后，配合原有的配料設(shè)備，可滿足2種以上新增物料的使用，使用效果良好，現(xiàn)我公司已使用石灰石、硅石、鐵粉、有色金屬灰渣、鋁鋅渣、濕燃煤爐渣、濕粉煤灰、干粉煤灰等原材料，可在調(diào)配設(shè)備上自行調(diào)配使用，提高了對原材料的選擇接受能力，降低了原材料成本。

　　實施改造后運行中的設(shè)備

　　項目名稱：TC12102篦冷機鏈幕改造

　　一、實施的背景

　　我公司第**一燒成車間篦冷機鏈幕材質(zhì)為20G鍋爐鋼，篦冷機內(nèi)部工作環(huán)境溫度高、風速大、鏈幕處的高速風溫溫度可達200℃左右，篦冷機頂板和側(cè)墻及破碎機反擊方向都有鏈幕保護。生產(chǎn)中，頂面鏈幕受破碎機反擊的高溫熟料沖擊，急劇磨損，頻繁失效，導(dǎo)致篦冷機殼體頂面嚴重破損。每次維修鏈幕，煅燒系統(tǒng)必須停機，一次需要50-100根鏈條和卸扣，每根鏈條費用在300元左右，而且要割、焊配合，工作量大。生產(chǎn)中，鏈條被磨斷，容易纏繞在破碎機轉(zhuǎn)子上或堵在破碎機下料口、熟料庫下料口，造成緊急停機，使整個煅燒系統(tǒng)無法正常運行，篦冷機頂部殼體磨破，維修焊補殼體時，有限空間作業(yè)，頂部環(huán)境溫度高，危險系數(shù)大。

　　二、技術(shù)革新內(nèi)容

　　經(jīng)過車間研討，決定將大修更換下的廢舊篦板(ZGCr25Ni12)背面制作焊接卡扣，使用普通材質(zhì)的鏈條，把制作好卡扣的廢舊篦板固定到鏈條上，使破碎機反擊的高溫熟料直接撞擊到廢舊篦板上，避免與鏈條接觸，計劃制定好后車間與2014年元月中修實施。

　　三、創(chuàng)新點

　　修舊利廢，利用廢舊篦板做鏈條的保護板，有效的延長了鏈條的使用壽命，同時所有被破碎機反擊出的熟料都能被裝有廢舊篦板(護板)的鏈幕擊落，有效地減少了對鏈條的磨損，降低了篦冷機三段篦床負荷。

　　四、實際應(yīng)用效果

　　改造之后，2014年7月大修、2015年元月中修、2015年8月大修、2016年元月中修檢查該鏈幕均無異常磨損，2014年3月運行至今未發(fā)生過一期事故，從未更換過鏈條和篦板，篦冷機頂部基本無磨損、磨破現(xiàn)象。有效的減少了停機次數(shù)，大大降低了生產(chǎn)成本，減少了維修工的勞動量。

　　項目名稱：垃圾焚燒窯尾改造

　　我公司第**一燒成車間垃圾焚燒窯，進料方式原設(shè)計是破碎后的垃圾通過豎爐鉸刀落入窯尾，再由窯尾的液壓推板定時前推，將垃圾推進焚燒窯，然后推板后縮，預(yù)備下一次前推。周而復(fù)始。

　　經(jīng)過生產(chǎn)實踐發(fā)現(xiàn)推板經(jīng)過一定時間，就會纏繞大量纖維質(zhì)垃圾，不僅是前推帶動垃圾的能力下降，而且每次推板后縮復(fù)位時，這些纏繞在一起的纖維質(zhì)垃圾都會帶回大量垃圾，致使推板效率低下。嚴重時還會使窯尾出現(xiàn)堵料，成為垃圾焚燒影響產(chǎn)能的卡脖子問題。第**一燒成車間多方論證，咨詢，決定改造垃圾焚燒窯尾，在推板附近加裝兩臺空氣炮。

　　此項目的措施：

　　車間于2016年12月10日，組織人員在垃圾焚燒窯尾液壓推板附近安裝了兩臺空氣炮，并于2017年2月投入使用，從實際使用情況看效果較明顯。